Unter den Kleinwagen mit gut 40 kWh, deren Preise wir geprüft haben, ist das der niedrigste Barpreis. Der Hyundai Inster steht ab 24.650 € in der Liste, der Fiat Grande Panda Elektro Icon bei 27.990 €. Ein Top-Preis ist es nicht, weil die Aktion kurz läuft und der Boost schwach motorisiert ist.
Mit 65 kW braucht der Boost laut Broschüre 12,1 Sekunden auf 100 km/h, Spitze 150 km/h. Der Preis gilt nur bis 28. November und nur bei teilnehmenden Händlern, die Überführung kommt dazu. BYD wirbt beim Dolphin Surf vor allem mit dem Active, der nur 30 kWh und 220 km hat.
Wer einen kleinen Stadtwagen mit ordentlicher Reichweite bar kaufen will und wenig Wert auf Leistung legt.
Laut BYD-Preisliste für das vierte Quartal kostet der Dolphin Surf Boost im Modelljahr 2026 regulär 27.490 €. In den Black Weeks vom 1. bis 28. November zieht BYD 5.000 € ab. Es bleiben 22.490 € plus Überführung. Mit 3.000 € Förderung, der Basisstufe für reine E-Autos, wären es nach unserer Rechnung 19.490 €. Die beworbenen 16.490 € setzen die höchste Stufe von 6.000 € voraus.
Der Boost hat laut BYD-Broschüre 43,2 kWh, 65 kW und 322 km WLTP-Reichweite. Er lädt mit bis zu 85 kW. Der Active kostet nach Bonus 19.990 €, hat aber nur 30 kWh und 220 km. Der Comfort kostet in den Black Weeks 23.990 € und hat bei gleichem Akku 115 kW. Das sind nur 1.500 € mehr als für den Boost.
Zum Vergleich die Listenpreise ähnlich großer Kleinwagen aus unseren Deals: Hyundai Inster ab 24.650 € mit 42 kWh, Fiat Grande Panda Elektro Icon 27.990 € mit 44 kWh. Auch dort sind Rabatte beim Händler möglich, die wir nicht geprüft haben. Weitere Modelle bis 30.000 € zeigt „Günstige Elektroautos 2026: Neuwagen unter 30.000 Euro im Überblick“.
Leasen kannst du laut BYD den Active für 169 € im Monat mit 6.000 € Sonderzahlung, 48 Monaten und 5.000 km im Jahr, zusammen 14.112 € (Stand Oktober). Das ist nach unserer Rechnung deutlich mehr als beim Fiat Grande Panda Elektro für 99 € im Monat: Bei gleicher Laufzeit und Fahrleistung kostet er 9.752 € und hat den größeren Akku.
Der Haken: Der Preis gilt nur bis 28. November und nur bei teilnehmenden Händlern, die Überführung kommt dazu. Der Comfort hat den kleinen Akku mit 61,4 kWh und lädt mit höchstens 110 kW. Wer finanziert statt bar zu zahlen, bekommt im BYD-Beispiel nur 2.520 € Nachlass.
Gesamtkosten 21.120 € ohne AuslieferungLeasingfaktor mit Einmalkosten 1,05
Der Haken: Die 6.000 € Sonderzahlung streckst du vor. Ganz zurück bekommst du sie nur, wenn dein Haushalt unter 45.000 € Einkommen liegt und zwei Kinder hat; bei 3.000 € Förderung trägst du 3.000 € selbst. Die Auslieferungskosten nennt BYD nicht. Das Beispiel hat den Stand Oktober und enthält den höheren Black-Weeks-Bonus nicht.
315 € im Monat
Zum Angebot bei BYD (öffnet in neuem Tab)
Gesamtkosten 9.752 € ohne ÜberführungLeasingfaktor mit Einmalkosten 0,73
Der Haken: Die 5.000 € streckst du vor. Die Förderung beantragst du erst nach der Zulassung beim BAFA, einen Rechtsanspruch gibt es nicht, und ohne Kinder gibt es 5.000 € nur bis 45.000 € Haushaltseinkommen. Dazu sind 5.000 km im Jahr wenig, und die Überführungskosten nennt Fiat nicht.
99 € im Monat
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