BYD und E.ON: 12 Cent Ladebonus je kWh fürs smarte Laden zuhause

Was BYD und E.ON anbieten

BYD und E.ON haben am 2. November 2026 ihr erstes gemeinsames Angebot gestartet, „E.ON Home Charge“. Laut BYD gilt es für alle vollelektrischen BYD-Modelle und alle Plug-in-Hybride mit DM-Technologie, für Neuwagen wie für Autos, die schon gefahren werden, solange zuhause mit einem E.ON-Stromtarif geladen wird. Angekündigt hatten beide Unternehmen die Partnerschaft am 16. September.

Der Kern ist ein Ladebonus: 12 Cent für jede Kilowattstunde, die zuhause im Smart Modus geladen wird, für mindestens 24 Monate. In der Mein-E.ON-App legst du Abfahrtszeit und gewünschten Ladestand fest, den Rest steuert der Smart Modus; mit „Sofort Laden“ geht es jederzeit ohne Steuerung. Die „rund 20 Euro im Monat“ aus der Werbung beruhen laut Fußnote auf 2.000 smart geladenen kWh im Jahr, also 240 Euro. Wer als BYD-Fahrer neu zu E.ON wechselt, bekommt zum Start einmalig 80 Euro zusätzlich zum üblichen E.ON-Neukundenbonus.

Ladebonus

0,12 € je zuhause im Smart Modus geladener kWh, mindestens 24 Monate

Beispiel laut Fußnote

2.000 kWh im Jahr = 240 €, rund 20 € im Monat

Neukundenbonus für BYD-Fahrer

einmalig 80 € zusätzlich, mit der ersten Jahresrechnung verrechnet

Voraussetzungen

E.ON Home Comfort mit kompatiblem E.ON-Stromtarif, Smart Meter oder dessen Bestellung, Wallbox zuhause, Mein-E.ON-App

Quellen: [1], [2]

Die Bedingungen im Kleingedruckten

Bonusberechtigt ist ein Ladevorgang laut Fußnote nur, wenn das kompatible Auto mit der Mein-E.ON-App verbunden ist, an der Wallbox zuhause hängt und der Smart Modus läuft. Ausgezahlt wird nur mit intelligentem Messsystem, also Smart Meter, oder wenn es zumindest bestellt ist. Als Neukunde zählt, wer in den letzten sechs Monaten an der Verbrauchsstelle nicht bei E.ON war. Die 80 Euro entfallen, wenn der Vertrag vor Ende der Erstlaufzeit endet; wie lang die ist, nennt die Pressemitteilung nicht.

Der Bonus allein sagt nichts über den Preis. Die Pressemitteilung nennt weder Arbeits- noch Grundpreis des E.ON-Tarifs, und die E.ON-Tarifseite war für uns wegen einer Bot-Sperre nicht abrufbar. Unsere Einordnung: Rechne mit deinem Jahresverbrauch den Gesamtpreis abzüglich Bonus und vergleiche ihn mit deinem jetzigen Tarif, bevor du wechselst. Bei vielen Kilometern zuhause kann sich der Bonus lohnen, bei wenig Heimladen kaum.

Quellen: [1]

Wie das Angebot einzuordnen ist

Laut Fußnote ist der Bonus an „E.ON Home Comfort“ und einen kompatiblen E.ON-Tarif gebunden; nach unserer Lesart ist das ein Smart-Charging-Bonus von E.ON, den BYD-Fahrer nun mit Startbonus bekommen. Ähnliche Modelle gibt es bei anderen Anbietern, etwa 12 Cent je smart geladener kWh bei Intelligent Octopus. Wie sich Festpreis mit Bonus und dynamischer Tarif unterscheiden, erklärt „Dynamischer Stromtarif fürs E-Auto: Wann er sich lohnt und was du dafür brauchst“.

Beide Unternehmen kündigen weitere Angebote an, perspektivisch auch bidirektionales Laden. Ein Datum oder Preis dafür nennen sie nicht. Was bidirektionales Laden heute schon kann, steht in „Bidirektionales Laden 2026: Was V2H, V2G und V2L in Deutschland wirklich bringen“.

Quellen: [1], [2]